Una historia construida a lo largo de los siglos
VIMAER representa la continuidad contemporánea de una tradición familiar vinculada al oficio de construir. Desde los primeros maestros canteros recordados por la familia hasta las grandes infraestructuras del siglo XVIII, cada generación compartió una misma forma de entender el trabajo: conocimiento técnico, cumplimiento de la palabra y vocación de permanencia.
Los hitos más antiguos se presentan conforme a la tradición y documentación familiar conservada. Las imágenes son recreaciones artísticas creadas para contextualizar cada época.
Hacia 1212
Llegada al Reino de Castilla
El origen de una tradición de oficio.
Según la tradición familiar, en tiempos próximos a la batalla de las Navas de Tolosa habrían llegado al Reino de Castilla antepasados procedentes de Europa central, vinculados a la cantería, la construcción y el servicio militar.
Su establecimiento en tierras de Cantabria y Burgos dio comienzo a una trayectoria en la que el conocimiento del oficio pasó de una generación a la siguiente.
Año 1491
Construcción de Santa Fe
Una ciudad levantada frente a Granada.
Tras el incendio del campamento establecido para el asedio final de Granada, los Reyes Católicos ordenaron levantar Santa Fe como una ciudad permanente de piedra, ladrillo y madera.
Construida en aproximadamente ochenta días, su trazado ordenado anticipó modelos urbanos que posteriormente se trasladarían a América. La tradición familiar vincula a miembros del linaje con los equipos de constructores que participaron en aquella obra extraordinaria.
Desde 1512
Construcción naval
en Santoña
El conocimiento aplicado al mar.
La tradición familiar conserva referencias, desde comienzos del siglo XVI, a la participación de constructores cántabros del linaje en la fabricación de galeras y embarcaciones destinadas al servicio de la Corona.
La construcción naval exigía dominar la geometría, la carpintería estructural, la selección de maderas y la coordinación de numerosos oficios: una expresión diferente de una misma cultura constructiva.
1749–1753
Camino Real de
Santander a Reinosa
La conexión entre el Cantábrico y la Meseta.
Proyectado bajo la dirección del ingeniero Sebastián Rodolphe, el tramo fue adjudicado en 1749 al maestro cantero Marcos Antonio Vierna.
La obra atravesó una orografía especialmente compleja y requirió nuevos trazados, desmontes, muros y puentes. Abierto al tráfico en 1753, el camino facilitó el transporte de mercancías entre Castilla y el puerto de Santander y consolidó la reputación técnica de Marcos Vierna.
1757–1761
Puente Largo de Aranjuez
Una de las grandes obras de la ingeniería ilustrada.
Marcos Antonio Vierna dirigió la construcción del Puente Largo sobre el río Jarama, una infraestructura esencial dentro del Camino Real de Andalucía.
El puente alcanza aproximadamente 500 metros de longitud y dispone de 25 arcos. Para levantarlo sobre un terreno arenoso e inestable fue necesario ejecutar una extraordinaria cimentación mediante miles de pilotes de madera. Más de dos siglos y medio después, continúa prestando servicio.
1764–1765
Camino Real de
Madrid a El Escorial
Un nuevo trazado al servicio de la Corona.
Durante el reinado de Carlos III, Marcos Vierna intervino en la mejora de las comunicaciones entre Madrid y el Real Sitio de El Escorial.
El nuevo camino bordeaba Galapagar e incorporaba distintas obras de fábrica, entre ellas el Puente del Tercio, construido para sustituir uno de los antiguos vados del recorrido. La intervención mejoró la seguridad, la capacidad y la regularidad del trayecto.
Segunda mitad del siglo XVIII Camino Real de Valladolid
Solvencia aplicada a las comunicaciones del Reino.
La documentación familiar atribuye a Marcos Vierna distintos trabajos de mejora del trazado y construcción de puentes en el camino hacia Valladolid.
Aunque menos complejas que otras grandes obras de su trayectoria, estas actuaciones reflejan la confianza depositada en su capacidad para cumplir los plazos, controlar los costes y resolver técnicamente cada intervención.
1774–1776
Puente del Henares
en Guadalajara
La recuperación de una infraestructura histórica.
En 1774 comenzó la reconstrucción del antiguo puente sobre el río Henares conforme al proyecto de Marcos Vierna.
La intervención eliminó la antigua torre defensiva y reconstruyó el pilar que la sustentaba y los arcos inmediatos, empleando sillería y soluciones destinadas a resistir las crecidas. La obra concluyó en 1776, como acredita la inscripción histórica que todavía recuerda la dirección de Marcos Vierna.
Finales del siglo XIX
y comienzos del XX
Tradición constructiva y nuevas formas de habitar.
Durante las últimas décadas del siglo XIX y las primeras del XX, Cantabria vivió una importante transformación arquitectónica. El regreso de numerosos indianos impulsó la construcción de casonas, villas y palacetes que reflejaban una nueva prosperidad y una forma más confortable de entender la vivienda.
En este contexto, la tradición constructiva familiar continuó vinculada a la edificación residencial. La cantería y la carpintería tradicionales se combinaron con nuevas influencias arquitectónicas, incorporando galerías acristaladas, amplios aleros, balcones, jardines y una mayor atención a la luz y al bienestar interior.
Estas construcciones representaron la transición entre el oficio heredado durante generaciones y una arquitectura cada vez más técnica y contemporánea, manteniendo siempre el cuidado por los materiales, la precisión en la ejecución y la voluntad de construir para perdurar.
El legado continúa
Más de cinco siglos después.
VIMAER no contempla su historia como un elemento decorativo, sino como una responsabilidad. Los métodos, las herramientas y los materiales han evolucionado, pero permanecen los principios esenciales: rigor técnico, compromiso personal y obras pensadas para perdurar.
Hoy seguimos construyendo con la misma vocación de servicio, incorporando la tecnología y los sistemas de gestión actuales a una experiencia familiar transmitida durante generaciones.
EL LEGADO CONTINÚA
Hay historias que se escriben con palabras. La nuestra comenzó a construirse con piedra, madera, conocimiento y oficio.